Ölwannenventil (ÖWV) inkl. Kappe

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ÖWV
Ablaufstutzen

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Beschreibung

Produktdatenblatt - alle Preise und alle Größen

Das Ölwannenventil (1.) verbleibt für immer an der Ölwanne. Mit dem Ablaufstutzen und Schlauch (2.) können Sie dann einfach das Öl ablassen, ohne dass Ihnen das heiße Öl über die Hände läuft, sondern direkt über den Schlauch in ein von Ihnen bereit gestellten Behälter. Danach geben Sie die beiliegende Staubkappe auf das Ölwannenventil und Sie haben eine saubere und sichere perfekte Lösung für jeden weiteren Ölwechsel.

Die Ölwannenventile gibt es in vielen verschiedenen Größen für jedes Fahrzeug. ETS-Ablaufstutzen erhalten Sie in 3 Ausführungen:

Bitte wählen Sie aus 3 verschiedenen Größen aus: 1.) Kompakt (M22x1,5) 2.) Standard (M26x1,5) 3.) XL (M36x1,5)

Diese können Sie über die Abmessungen bzw. das Fahrzeug ermitteln.

Hier finden Sie das passende Ventil zu Ihrem Fahrzeug:

Motorräder - Ölwannenventile

PKW und Transporter - Ölwannenventile

LKW und Busse - Ölwannenventile

Baumaschinen Traktoren Industriemotoren - Ölwannenventile

Ölablassventil Bochumer Stopfen Ölablassschraube Stahlbus

ETS-Ölwannenventil

mit zugehöriger Staubkappe

auch unter Ölablassventile, Öl-Serviceventile, Ölwechselventile oder Bochumer Stopfen bekannt, vereinfachen einen Ölwechsel ganz erheblich.

Bochumer Stopfen Ölablassventil, Öl-Serviceventil, Ölwechsel

Die vorhandene Ölablass-Schraube wird gegen das Ölwannenventil getauscht, welches nun immer an der Ölwanne verbleibt. Der integrierte Verschlusskegel und eine Viton-Dichtung garantieren eine absolut zuverlässige Abdichtung.

Zum Ölwechsel schraubt man den Ablaufstutzen mit dem Schlauch von Hand auf das Ventil. Nach 3 Umdrehungen öffnet sich der Verschlusskegel langsam bis zur vollen Öffnung. Ist das Altöl abgelaufen, wird der Ablaufstutzen abgeschraubt und das Ölwannenventil ist wieder automatisch geschlossen bis über 100 bar und 200 °C. Eine Staubkappe schützt das Ventil vor Verschmutzungen.

Das ETS-Ölwannenventil wird mit dem Ablaufstutzen komplett:

Das eigentliche Ölwannenventil wird anstelle der Ölablassschraube eingeschraubt und verbleibt dort für immer. Die gerändelte Staubschutzkappe wird mitgeliefert und schützt das Ventil und das Gewinde vor Beschädigung.

Zum Altölablauf wird anstelle der Staubkappe ein Ablaufstutzen mit Schlauch aufgeschraubt, der Ventilkegel öffnet automatisch und das Altöl fließt durch den Schlauch ab.

Den Ablaufstutzen mit Schlauch bitte gesondert bestellen (verschiedene Ausführungen lieferbar).

Kompakt:	mit Ölwannengewinde von M12 x 1,25 bis M18 x 1,5 in platzsparender Bauweise, besonders für Motorräder und PKW	Kompakt-Preisliste
Standard:	mit Ölwannengewinde von M14 x 1,5 bis M38 x 1,5 sowie UNF, BSP und NPT-Gewinde für PKW, LKW, Traktoren, Baumaschinen, Schiffe, stationären Aggregaten u. ä.	Standard-Preisliste
XL:	mit Ölwannengewinde von M27 x 2 und größer sowie verschiedene UNF, BSP und NPT Gewinde für Großmotoren, Getriebe, Hydraulikanlagen, mit vergrößertem Ablaufquerschnitt für große Ölmengen	XL-Preisliste
	Zubehör/Ersatzteile für die Ablaufstutzen	Preisliste für Zubehör und Ersatzteile für die Ablaufstutzen

Downloads / Infos:

Allgemeine Informationen der ETS-Ölwannenventile

Ölwannenventile mit dem Doppelnutzen

Liste gängiger Ölwannen-Anschlussgewinde

Hier finden Sie das passende Ventil zu Ihrem Fahrzeug:

Motorräder - Ölwannenventile

PKW und Transporter - Ölwannenventile

LKW und Busse - Ölwannenventile

Baumaschinen Traktoren Industriemotoren - Ölwannenventile

Preisliste:

Preisliste für alle ETS-Ölwannenventile, Ablaufstutzen, Zubehör und Ersatzteile