(Abb. ähnlich) Wir bieten die Ölbehälter aus Alu-Guß in 7 verschiedenen Größen und 3 verschiedene Öl-Einfüllkappen an:

Der angezeigte Preis beinhaltet (siehe genauen Lieferumfang)

1. den ausgewählten Ölbehälter  (7. Größen)               

2. die ausgewählte Öl-Einfüllkappe (3. Varianten) 

Bitte wählen Sie Ihre gewünschte Behältergröße:

3,2 Liter / 6 Liter / 10,5 Liter  / 12 Liter / 18 Liter / 27 Liter / 40 Liter / 63 Liter

Bitte wählen Sie Ihre gewünschte Öl-Einfüllkappe:

mit Luftfilter / mit Schraubdeckel / mit Schraubdeckel und Schloss

Spezifikationen:

3,2 Liter, 6 Liter: (Produktdaten/Maßzeichnung 3,2 und 6 Liter)

10,5 Liter: (Produktdaten/Maßzeichnung 10,5 Liter)

12 Liter: (Produktdaten/Maßzeichnung 12 Liter)

18 Liter, 27 Liter, 40 Liter, 63 Liter = (Produktdaten/Maßzeichnung 18, 27, 40, 63 Liter)

Weitere Informationen: Behälterdeckel / Füllstandsanzeige

Zubehör

Öl-Einfüllkappe: Bitte wählen Sie oben eine der folgenden Optionen zur Befüllung:

Öl-Einfüllkappe mit Luftfilter	Öl-Einfüllkappe mit Schraubdeckel	Öl-Einfüllkappe mit Schraubdeckel + Schloss
mit Einfüllsieb	mit Einfüllsieb, ohne Schloss	mit Einfüllsieb, mit Schloss
Durchmesser 85 mm	Durchmesser 85 mm	Durchmesser 85 mm
Metallkappe mit Bajonettverschluss	Metallgehäuse	Metallgehäuse
und Be-/Entlüftungsfilter 40 µm	Schraubdeckel 60 mm	Schraubdeckel 60 mm
Einfüllsieb 300 µm	Einfüllsieb 300 µm	Einfüllsieb 300 µm
nicht druckdicht	druckdicht	nicht druckdicht
		mit Schloss und 2 Schlüsseln
		Staubkappe

Zur Ölnachfüllung entsprechend unserem Schaltungsbeispiel sind diese Ölbehälter besonders geeignet. Die größeren Behälter werden auch bei einer Ölmengenerweiterung eingesetzt, wenn die Ölwechselintervalle verlängert werden sollen (siehe Schaltungsbeispiel).

Beispiele der Ölbehälter aus Alu-Guß mit verschiedenem Zubehör: (andere Optionen Größe/Inhalt und Zubehör jederzeit möglich)/Abbildung ähnlich:

Inhalt 3,2 Liter	Inhalt 6 Liter	Inhalt 10,5 Liter	Inhalt 12 Liter	Inhalt 18 Liter	Inhalt 27 Liter	Inhalt 40 Liter	Inhalt 40 Liter	Inhalt 63 Liter
VB3,2AL - mit Öl-Einfüllkappe in Schraub-ausführung mit Schloss	VB6AL - mit Öl-Einfüllkappe mit Luftfilter	VB10,5AL - mit Öl-Einfüllkappe mit Luftfilter	VB12AL - mit Öl-Einfüllkappe mit Luftfilter	VB18AL - mit G1/2"Gewinde-anschluss	VB27AL - mit Öl-Einfüllkappe mit Luftfilter	VB40AL - mit Öl-Einfüllkappe in Schraub-ausführung	VB40AL - in Versand-ausführung, Öl-Einfüllkappe beigepackt	VB63AL - mit Öl-Einfüllkappe in Schraub-ausführung und Schloss

In den 4 bzw. 5 mm starken Stahldeckel können - je nach Bedarf - bauseits die verschiedensten Bohrungen, Anschlüsse oder Gewindemuffen eingebracht oder geschweißt werden.

Der serienmäßige Lieferumfang umfasst:

- Behälter, Stahldeckel mit Schrauben,  Deckelmaterial St 37, Deckel erhält vor Auslieferung eine Grundierung mit Rostschutzfarbe

- Dichtung: VB 3,2 - VB 18 = Flachdichtung

- Dichtung: VB 27 - VB 63 = Rundschnur NBR 6 mm

- Verschlussschraube mit Dichtung

- Ölstandsanzeiger montiert

- Bohrungen im Stahldeckel zur Aufnahme der Öl-Einfüllkappen/Einfüllverlängerung und Flanschplatte

- Bohrung im Stahldeckel mit G 1/2" Gewinde zur Aufnahme von Niveauschaltern und Feuchte-Absorbern.

Wichtig:

Soll ein Ölbehälter zum erweiterten Ölkreislauf (entsprechend den Schaltungsbeispielen auf der Startseite, siehe Ölnachfüllung, erweiterter Ölkreislauf (Variante1), erweiterter Ölkreislauf (Variante 2) sowie Ölwechsel) eingesetzt werden, ist die Ölwanne des Motors mit dem Ölbehälter druckmäßig über die Überlaufleitung verbunden. Die Einfüllkappe auf dem Zusatzbehälter muss druckdicht sein, verwenden Sie bitte die Öleinfüllkappe mit Schraubdeckel.

Ölbehälter in verschiedenen Größen mit oder ohne Deckel - nach Wunsch - herstellbar in verschiedenen Inhaltsgrößen